Город на Волге с 300-летней историей. Был знаменит успешными купцами, бойкой торговлей и своими арбузами. Сейчас это небольшой и современный промышленный город.
GPS: 50.092650 , 45.416028
Камышин — районный центр Волгоградской области с населением около 108 тысяч человек. В 1697–1780 годах он носил название Дмитриевск. В городе находится речной порт, а также станция Приволжской железной дороги. Через Камышин проходит федеральная автомобильная трасса Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоград.
Вид на Камышин
Камышин расположен на Приволжской возвышенности на берегу Волги, в устье Камышинки, ее правого притока, примерно в 200 километрах к северо-востоку от областного центра. Город был основан в 1668 году, когда царь Алексей Михайлович для охраны волжского торгового пути от восставших под предводительством Степана Тимофеевича Разина казаков и крестьян направил отряд стрельцов в устье Камышинки. На ее левом берегу под руководством британского военного инженера Томаса Бейли была заложена «крепостца». В 1670 году разинцы ее сожгли, но вскоре поселение возродилось, а его гарнизон был усилен.
Царь Алексей Михайлович
В 1695 году Петр I, побывав в этих краях в ходе первого похода на Азов, задумал соединить Волгу и Дон каналом через их притоки — Камышинку и Иловлю, «чтоб из Дону или Танаиса кораблями… в Волгу или Астраханскую реку в Каспийское море входить». Главным портом будущего Волго-Донского канала должна была стать вновь отстроенная по царскому указу крепость, вскоре названная Дмитриевском по названию полка, переведенного сюда в 1697 году из Казани «для охраны шлюзного дела». Строительство трехкилометрового канала велось в 1697–1701 годах, но так и не было завершено.
Проект соединения Волги и Дона судоходным каналом
В начале XVIII века город дважды оказывался в руках мятежников: в 1704 году его захватили казаки, взбунтовавшиеся против петровских нововведений, а в 1708 году — булавинцы. После подавления бунтов власти перенесли крепость на правый берег Камышинки. В середине XVIII столетия город пережил экономический подъем, связанный с развитием торговли по Дону и Волге и началом промышленной соледобычи на прикаспийском озере Эльтон.
Добыча соли на озере Элтон. 1834 г.
В Дмитриевске появилась соляная пристань и казенные соляные «магазины» (склады), а на противоположной стороне Волги — охраняемые «соляные городки». К началу следующего столетия город принимал до семи миллионов пудов (свыше 110 тысяч тонн) соли в год.
В середине XVIII века население Дмитриевска достигло 1 700 человек, среди которых было более 70 купцов. Город обустраивался — в нем появились мостовые, взвозы на Волгу, крепость получила дополнительные укрепления, была построена каменная церковь, здания канцелярии коменданта и других казенных учреждений.
Лесотаска - механизм для извлечения на берег сплавного леса
Новый импульс развитию Дмитриевска дала Екатерина II, посетив его в 1767 году в ходе своего волжского турне. Следствием высочайшего визита стало появление в окрестностях города десятков поселений немецких и чешских колонистов с их передовыми для своего времени методами ведения хозяйства. Был дан старт и научному изучению края — в конце 1760-х годов в городе побывала экспедиция Академии наук.
Екатерина II
Первая половина 1770-х годов ознаменовалась для Дмитриевска чередой бедствий: после катастрофического пожара два года горожан косила эпидемия чумы, а летом 1774 года город захватило войско Емельяна Пугачева. Коменданта города, полковника Каспара Меллина, и верных ему офицеров и чиновников пугачевцы казнили в овраге, который горожане прозвали Висельным. Покончив с пугачевщиной, в 1780 году Екатерина II переименовала Дмитриевск в Камышин и сделала уездным городом Саратовской губернии, утвердив его герб
Емельян Пугачев
На протяжении XIX века Камышин неспешно развивался как типичный поволжский купеческий городок, в середине этого столетия его население приблизилось к 10 тысячам. Город застраивался в камне, постепенно сложился ансамбль его центральной части, в нем появились банки, средние учебные заведения, больница и телеграф.
Вид на Камышин. 1900-1917 гг.
В 1890-е годы открылось железнодорожное сообщение с Тамбовом, был модернизирован порт, заработали паровые мельницы, элеватор, кирпичные, лесообрабатывающие, рыбные и другие предприятия, в городе был проведен водопровод, появился Александровский (названный в честь Александра II) общественный парк. В конце столетия в Камышине насчитывалось до двухсот мануфактурных, галантерейных, бакалейных, мясных, мучных, пивных и прочих магазинов и лавок. Первая всероссийская перепись 1897 года зафиксировала в городе более 16 тысяч жителей.
Железнодорожный вокзал в Камышине. 1890-е гг.
В августе 1906 года камышинский пролетариат под руководством местных революционных организаций поднял вооруженный мятеж, в ходе которого восставшие соорудили баррикады, захватили железнодорожную станцию, пристань и тюрьму. Восстание было подавлено войсками, судебные процессы над его участниками продолжались до 1909 года.
В ноябре 1917 года камышинская организация РСДРП(б) провозгласила установление в городе советской власти. В Гражданской войне Камышин выступал ближайшим тылом обороны Красной армией Царицына. Город неоднократно, но безуспешно штурмовал атаман Петр Николаевич Краснов, в июле 1919 года его взяли войска Петра Николаевича Врангеля, ранее овладевшие Царицыном, но уже в августе оставили его.
Демонстрация с требованием равенства мужчин и женщин в Камышине. 1917 г.
В годы первых советских пятилеток в Камышине были построены консервный, хлебный, лакокрасочный и стеклотарный заводы, в 1932 году ниже по течению Волги развернулась подготовка к возведению гигантского Камышинского гидроузла, но в 1936 году от проекта отказались, отдав предпочтение Куйбышевской ГЭС. Накануне Великой Отечественной войны в Камышине проживало 24 тысячи человек.
Проект Камышинского гидроузла
В послевоенные годы, в рамках «Сталинского плана преобразования природы», который предусматривал создание в степных и лесостепных районах СССР лесных насаждений общей протяженностью свыше 5 300 километров, от Камышина до Сталинграда была проложена восьмирядная лесозащитная полоса. В самом городе появились новые производства, в их числе крупнейший в Европе хлопчатобумажный комбинат, а также крановый завод.
Плакат в поддержку «Сталинского плана преобразования природы»
В середине 1990-х годов население Камышина достигло своего максимума в 129 тысяч человек. Сегодня в Камышине работает два десятка крупных промышленных предприятий, город активно благоустраивается в соответствии с принятым в 2009 году генеральным планом его развития до 2030 года.
Первый герб Камышина был высочайше утвержден в 1781 году. В верхней части геральдического щита помещался герб Саратова как губернского центра, в нижней — «трава, называемая камыш, в белом поле, от которой город сей название свое получил».
Герб Камышина 1781 г.
Советский герб города был утвержден в 1968 году по эскизу авторского коллектива под руководством архитектора Н. М. Капова. Вот его описание: «В серебряном поле с лазоревой каймой, разорванной сверху, три стебля камыша; поверх стеблей и каймы положена червленая перевязь, обремененная серебряными шестерней и челноком».
Герб Камышина 1968 г.
Ныне действующий герб Камышина утвержден городской думой в 2003 году. Он создан по эскизу заслуженного художника России Владислава Эдуардовича Коваля и выглядит следующим образом: в серебряном поле три вырастающих из лазоревой оконечности стебля камыша. Щит увенчан золотой башенной короной о трех видимых зубцах, соответствующей городскому статусу и указывающей на муниципальную принадлежность герба.
Действующий герб Камышина
Флаг города представляет собой прямоугольное полотнище с отношением ширины к длине 2:3, на котором воспроизведены фигуры герба.
Флаг Камышина
Гимн Камышина был утвержден в 2017 году. Автором музыки и слов к гимну стал почетный гражданин города Евгений Иванович Крюков.
Мой любимый Камышин прекрасен,
На распутье бескрайних дорог,
Город-порт, посреди русских пашен,
Ты, как крепость, торжественно строг.
Припев:
Загорается заря над Волгой,
Солнце поднимается все выше.
Я тебе желаю жизни долгой,
Город мой, судьба моя — Камышин!
Всех героев своих прославляем.
Сердце юных стремится в полет.
Мы о жизни счастливой мечтаем
И уверенно смотрим вперед!
Припев.
Гордость русской истории славной,
В гости разные флаги плывут,
Вдоль по берегу Волги державной
Городские кварталы растут.
Земская управа в Камышине
Одним из неофициальных символов Камышина считается Земский дом, построенный в 1901 году по проекту архитектора Андрея Тимофеевича Тимофеева с использованием мотивов московско-ярославского зодчества XVII века.
С началом Великой Отечественной войны около 23 тысяч жителей города и района ушли на фронт, семь тысяч из них не вернулись с войны.
Комсомолки города Камышина добровольно ушедшие на фронт. 1942 г.
В ноябре 1942 года в парке культуры и отдыха Камышина 2 200 комсомольцев-добровольцев перед отправкой на фронт дали клятву отстоять Сталинград. В память об этой клятве в парке установлена стела.
Накануне войны, в мае 1941 года в Камышин из Соликамска было передислоцировано танковое училище. На протяжении всей войны в нем готовили командиров танков Т-34 и техников, которые приняли активное участие в битве за Сталинград. В военные годы в городе появилось специальное учебное заведение, созданное на базе Бобруйского военно-тракторного училища. Первый выпуск Камышинского училища состоялся осенью 1942 года.
Флаг Камышинского танкового училища
В октябре 1941 года Камышин стал прифронтовым городом, в нем был образован штаб обороны, городская промышленность перешла на военные рельсы — стеклотарный и лакокрасочный заводы стали выпускать бутылки с зажигательной смесью, консервный завод — солдатские котелки и сигнальные ракетницы, мастерские элеватора и хлебозавода освоили производство стрелкового оружия.
Камышинский стеклотарный завод
Другие предприятия Камышина производили ящики для снарядов, запчасти для автомобилей и тракторов, предметы обмундирования и военной экипировки, ремонтировали авиамоторы, в железнодорожном депо восстанавливали паровозы и вагоны. Бесперебойно работали камышинская переправа через Волгу и железнодорожная станция. Через Камышин в Сталинград шли пополнения, боеприпасы, продовольствие и вооружение.
Эшелоны с войсками и боевой техникой
О подвиге транспортников напоминает установленный на Волгоградской улице Камышина памятник автомобилю военных времен ЗИС-5.
Памятник автомобилю военных времен ЗИС-5
В годы войны через Камышин прошла построенная в рекордные шесть месяцев Волжская рокадная железная дорога, связавшая Сталинград, Саратов, Сызрань и Ульяновск. Ее участок от Сталинграда до Камышина открылся в июле, а от Иловли до Саратова — в сентябре 1942 года. 1000-километровая линия обеспечила снабжение всем необходимым Сталинградского и Донского фронтов.
Строительство Волжской рокадной железной дороги
С первых месяцев войны в Камышин стали прибывать тысячи эвакуированных из западных регионов СССР, к зиме 1942 года его население увеличилось в восемь раз. Первый санитарный поезд прибыл в Камышин в начале июля 1941 года. В последующие месяцы в городе было развернуто 36 госпиталей, шефство над которыми взяли камышинские предприятия. Камышане сдавали кровь, создавали санитарные дружины и агитбригады, которые выступали перед ранеными. На зданиях госпиталей ныне установлены мемориальные доски. В городском сквере Воинской Славы захоронены 1 858 красноармейцев и офицеров, скончавшихся от ран.
В Камышинском госпитале
Десять уроженцев Камышина и Камышинского района были удостоены звания Героя Советского Союза. Это летчики Алексей Петрович Маресьев, Иван Александрович Лазарев, Иван Федорович Базаров и Сергей Степанович Давыдов, телеграфист Михаил Львович Воинов, артиллерист Николай Петрович Дякин, командиры полка Иван Николаевич Запорожский и батальона Владимир Степанович Новиков, партизан Роберт Александрович Клейн и танкист Герман Николаевич Липкин.
В Камышине Михаил Александрович Шолохов написал первые главы романа «Они сражались за Родину». Ныне в доме 74 по Набережной улице работает музей писателя.
Дом-Музей М. А. Шолохова в Камышине
Материалы, посвященные участию камышан в Великой Отечественной войне, широко представлены в экспозиции Камышинского историко-краеведческого музея.
Источник: © Информационный портал «Заметки путешественника»
Источник: © Социальная сеть «Вконтакте»
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Интернет-портал «ИНФОКАМ»
Источник: © Исторический сайт «LegendaPress»
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Retro View of Mankind's Habitat
Источник: © Retro View of Mankind's Habitat
Источник: © Retro View of Mankind's Habitat
Источник: © Социальная сеть «Вконтакте»
Источник: © Социальная сеть «Вконтакте»
Источник: © Социальная сеть «Вконтакте»
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © «Vector-images.com» - сервисы по векторной графике
Источник: © «Vector-images.com» - сервисы по векторной графике
Источник: © «Vector-images.com» - сервисы по векторной графике
Источник: © Cетевое сообщество LiveJournal
Источник: © Проект «DRIVE2» — сообщество машин и людей
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Агрегатор новостей «БеzФормата»
Источник: © Сайт Администрации Камышина
Источник: © Государственный каталог музейного фонда РФ
Источник: © Социальная сеть «Одноклассники»
Источник: © Сайт движения «Бессмертный полк»
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © Сайт Администрации Камышина
Источник: © Проект «Волжская рокада»
Источник: © Сетевой проект Wikimedia Commons
Центральная районная библиотека Мурома является одной из крупнейших в регионе и насчитывает более 63 тысяч изданий. Библиотеку основали в XIX веке, а уже в XX признали лучшей в стране.
Станция Приволжской железной дороги. Её вокзал в псевдорусском стиле был построен в конце XIX века. Внешний вид здания сохранился почти в первозданном виде.
Второй кафедральный храм Волгоградской и Камышинской епархии Русской православной церкви. Это единственная церковь в городе, уцелевшая за годы советской власти.
Первый городской храм в честь местного святого был возведен в начале XVIII века. В 1997 году в Камышине построили новую церковь, посвященную ему же.
Между реками Иловлей и Камышинкой до сих пор сохранились остатки дамбы, шлюза и двух веток канала Петровских времён, который так и не был достроен.
Великий император побывал в Камышине дважды: в июне 1695 года, направляясь под стены Азовской крепости, и летом 1722 года по пути в Персидский поход.
В Камышине сохранилось около 250 старинных зданий — потенциальных памятников культурного наследия.
Музей расположен в красивом историческом здании — Земском доме. Данный памятник архитектуры сочетает стиль русского «теремного» барокко с элементами московско-ярославского зодчества XVII века.
Экспозию открыли в 2003 году, она стала частью историко-краеведческого музея. Здесь проходят выставки, мастер-классы и уроки декоративно-прикладного искусства.
В Камышинском училище работал сильный педагогический состав, оно отличалось строгой дисциплиной и высоким качеством обучения. В 1918 его закрыли, сейчас в здании располагается школа.
В городе два театра: драматический и кукольный, и оба работают в одном здании. Старейший из них, Городской драматический театр, появился в начале ХХ века.
В окрестностях Камышина найдены тысячи захоронений кочевых племён. Они содержат исторические артефакты, предметы одежды и оружие. Исследования могильников продолжаются до сих пор.
Два неприметных холма в семи километрах от Камышина 60 миллионов лет назад были островами древнего субтропического моря.
На живописном холме между селами Нижняя Добринка и Дубовка археологи нашли обширную стоянку эпохи среднего каменного века.
Камышин славится своими арбузами с Петровских времен, и сегодня горожане гордятся этим «вкусным» промыслом.
Российский военачальник, генерал-лейтенант, герой Отечественной войны 1812 года, кавалер ордена Святого Георгия.
Русский общественный и государственный деятель, член Государственного совета.
Ветеран КПСС, революционер, видный советский деятель, почетный гражданин города Камышина.
Военный летчик, Герой Советского Союза, полковник, кандидат исторических наук.
Небольшой город к северо-западу от Москвы в живописной местности южного склона Клинско-Дмитровской гряды. Славится Новоиерусалимским монастырем и музеем.
Старинный город-крепость и город-сад, основанный в начале XIX века. После Кавказской войны он превратился в центр торговли. В XX веке тут обнаружили нефтяные месторождения, давшие новый виток развития
Орехово-Зуево — крупный промышленный многоотраслевой центр, а также родина российского футбола. В XVII веке территория городского округа была одним из центров старообрядчества.
«Тосна Матуево на реце на Тосной» упоминается в «Переписной окладной книге Водской пятины»
Чудово расположен на Приильменской низменности, на реке Керести (приток Волхова, бассейн Ладожского озера), в 73 км от Великого Новгорода.
Город расположен на Старой Смоленской дороге, издавна соединявшей Москву с европейскими государствами.