Время прочтения: мин.
Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова
Московская область, г. Дубна, ул. Жуковского, д. 2
GPS: 56.753824 , 37.124056
Завод основан в середине 1930-х годов и стал ключевым предприятием в области производства авиационной и ракетной техники, включая бомбардировщики, крылатые ракеты и участие в космической программе.
История
Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова, расположенный в левобережной части города, — ключевое предприятие в области производства авиационной и ракетной техники. Он берёт своё начало от секретного авиазавода № 30, строительство которого началось в середине 1930-х годов по инициативе А. Н. Туполева. Изначально он считался филиалом Савёловского станкостроительного завода, расположенного в Кимрах, и рядом с ним был построен рабочий посёлок Иваньково. В 1937 году к посёлку присоединили деревни Подберезье и Крева из Кимрского района Калининской области вместе с их сельскохозяйственными угодьями.
госкаталог
Строительство завода возглавил Ефим Тарасович Ястребилов, получивший орден Трудового Красного Знамени. Первая продукция завода была выпущена в 1939 году. Однако с ноября 1941 года по май 1942 года завод был эвакуирован в Омск, а после возвращения до 1945 года занимался проектированием и производством тяжёлых морских и сухопутных бомбардировщиков. В первые послевоенные годы на заводе работали конструкторские бюро, в которых трудились более 500 немецких инженеров, бывших сотрудников авиастроительных компаний «Юнкерс» и «Зибель».
госкаталог
В конце 1940-х годов завод сосредоточился на реактивной авиации, а в 1950–1960-е годы начал выпуск крылатых ракет. В октябре 1951 года на заводе появился филиал ОКБ-155, который в 1966 году был преобразован в самостоятельное конструкторское бюро по разработке и производству крылатых ракет. В настоящее время это АО «Радуга» имени А. Я. Березняка, входящее в состав госкорпорации «Тактическое ракетное вооружение».
госкаталог
С середины 1960-х годов завод участвовал в советской космической программе, разрабатывая орбитальный самолёт с ракетным ускорителем. В 1976 году, когда директором завода был Николай Павлович Фёдоров, предприятие получило орден Трудового Красного Знамени за создание специальной техники. Знак ордена до сих пор установлен на территории завода.
В 2006 году по инициативе военного лётчика-испытателя, Героя Советского Союза В. Н. Кондаурова, при поддержке администрации города и завода на улице Центральной был установлен самолёт МиГ-25, а на пересечении улиц Жуковского и Макаренко — ракета Х-22. Эти экспонаты — памятники достижениями дубненских конструкторов, инженеров и рабочих.
С 2018 года завод продолжает свою работу под названием АО «Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова», сохраняя прежнюю специализацию. За годы своей деятельности завод освоил производство более 40 видов самолётов и ракет различных классов. Макеты произведённых в Дубне крылатых ракет можно увидеть в филиале краеведческого музея, открытом в 2016 году по адресу улица Ленина, дом 39.
Похожие места
Завод А.Т. Руднева и А. Г. Шмидта
Завод Руднева и Шмидта открылся в 1902 году. В Первую мировую войну там выпускали корпуса для мин, комплектующих для артиллерии. После революции завод национализировали и переименовали в «Красный металлист».
Производственные помещения Ярцевского хлопчатобумажного комбината — бывшей Хлудовской мануфактуры
Предприятие было основано в августе 1873 года. Оно находилось в непосредственной близости от железной дороги Москва — Смоленск. Помещения бывшей Хлудовской мануфактуры внесены в перечень объектов культурного наследия регионального значения.
Южноуральский никелевый комбинат
История одного из промышленных гигантов Орска — никелевого комбината — началась 29 апреля 1935 года. В этот день после обследования расположенной неподалеку от Орска Халиловской группы месторождений, известной с начала XX века богатством полезных ископаемых, и Кимперсайского месторождения в Западном Казахстане было принято решение о строительстве Орского никелевого комбината.