Детская железная дорога

Детская железная дорога открылась в Южно-Сахалинске в июне 1954 года в рамках превращения японского парка в советское учреждение культуры и отдыха. Дорога была задумана не только как место отдыха и развлечения детей, но и для практического обучения подрастающего поколения возможной будущей профессии (начальные знания по железнодорожной тематике южно-сахалинские подростки получали в городском Доме пионеров).

Один из тогдашних школьников впоследствии вспоминал: «Однажды классный руководитель объявила, что в парке строят железную дорогу. Обслуживать ее предстояло школьникам. Нам всем хотелось быть только машинистами. Но туда брали ребят постарше. Я оказался в группе по осмотру и ремонту путей. Несколько раз в неделю мы посещали специальные занятия. Затем началась практика уже в парке… В день открытия дороги мне выпала честь встречать первый поезд. Я был горд и счастлив».

Несколько лет от станции Комсомольская и далее по круговому парковому маршруту курсировал паровоз Ук-159-238 постройки 1930-х с тремя деревянными пассажирскими вагонами начала века. В 1960-е их заменили на цельнометаллические, а в начале 1970-х поменяли и тягу: взамен паровоза на дороге заработал тепловоз. Последнее обновление подвижного состава дороги было проведено в 2000-е.