Здание оборотного депо станции Спасская

GPS: 44.608781 , 132.826578

Оборотное депо в Спасске-Дальнем — историческое здание конца XIX века в стиле русской промышленной архитектуры. После капитального ремонта в 2011–2012 годах оно стало использоваться для обслуживания специального подвижного состава.

История

Рядом с вокзалом станции Спасск-Дальний можно увидеть одно из самых старинных и красивых технических зданий — оборотное депо. В конце XIX — начале XX века здесь осуществлялась экипировка и обслуживание паровозов и локомотивов.

Японские интервенты (железнодорожный батальон) у здания железнодорожного вокзала станции Евгеньевка. 1920–1922 гг.

Здание из красного кирпича, построенное в 1894–1897 годах в стиле русской промышленной архитектуры XIX века, имеет прямоугольную планировку с двумя подъездными путями, двумя воротами и двенадцатью большими арочными окнами по сторонам. Фасад депо оформлен с использованием чёрного кирпича с портиком и декоративными элементами, слуховым окном между двумя пилястрами. Большие оконные проёмы дают хорошее естественное освещение и для усиления конструкций несущих стен в каждом углу здания и рядом с окнами расположены 14 контрфорсов.

Здание оборотного депо станции Спасская

В годы Гражданской войны в России, с 1918 по 1922 годы, необычное здание оборотного депо стало объектом фотографирования и съёмок кинохроники японскими и американскими интервентами. В 1960–1970-е годы, после замены локомотивов на электровозы и тепловозы, депо утратило свои функции, а его внешний облик частично пострадал — красивая кирпичная кладка фасада была закрашена известью.

Здание бывших железнодорожных мастерских станции Евгеньевка (Спасск-Дальний). 1980-е гг.

В 2011–2012 годах ОАО «РЖД» провела капитальный ремонт здания оборонного депо. Фасад очистили от извести и залакировали, заменили кровлю крыши и окна. Сегодня бывшее депо используется Спасской дистанцией пути как бокс для размещения и технического обслуживания специального самоходного подвижного состава.