Историческая справка по истории железнодорожной станции Гагарин и вокзала

История современной железнодорожной станции и вокзала Гагарина начиналась до революции, когда город носил имя Гжатск. В середине XIX века в стране началось интенсивное строительство железных дорог. Первая ветка, открытая в 1851 году и соединившая Санкт-Петербург и Москву, прошла севернее Гжатска. Река Гжать — главная транспортная артерия города — при этом продолжала мелеть.

В 1867 году началось проектирование железной дороги, соединяющей Москву и Смоленск. Инициатором проекта выступил Смоленский губернатор Александр Григорьевич Лопатин, благодаря усилиям которого Смоленск вскоре станет крупным транспортным узлом. 

Строительство дороги велось с двух сторон навстречу друг другу одновременно из Москвы и Смоленска. 9 августа 1870 года первые пробные поезда прошли от Смоленска до Гжатска. В 1878 году дорога продолжилась до Бреста, и вместо Московско-Смоленской стала называться Московско-Брестской. 

Датой начала функционирования железнодорожного вокзала в Гжатске считается 1870 год. Его строительство велось одновременно с прокладкой железнодорожного полотна. Первые поезда из Смоленска прибыли в Гжатск и остановились перед зданием вокзала — большим каменным двухэтажным сооружением с пристройками из темного кирпича. Вокзал находился непосредственно в городе, в южной его части. В описаниях того времени отмечается, что вокзал сразу стал центром жизни города. Светская публика собиралась на ужины и обеды в буфете вокзала, который служил рестораном, поскольку был «вполне порядочным». Вдоль вокзала и железнодорожных путей по проложенному здесь асфальту, что было по тем временам редкостью, жители устраивали прогулки.



В 1920–1930-е годы станция Гжатска обеспечивала бесперебойную доставку различных грузов для нэповской торговли, а затем — на стройки первых пятилеток.

Полотно железной дороги удалось восстановить буквально за несколько дней. В этой работе железнодорожникам активно помогало немногочисленное пережившее оккупацию население города. Уже 19 марта 1943 года из Москвы в Гжатск прибыл первый после оккупации поезд. 

Ровно 50 лет спустя, 9 марта 2004 года, в России торжественно отмечалось 70-летие со дня рождения Юрия Алексеевича Гагарина. Центром мероприятий стал бывший Гжатск, с 1968 года переименованный в Гагарин. Власти заранее решили, что встречать многочисленных гостей — летчиков-космонавтов, ученых, делегации городов и предприятий космической отрасли, депутатов, артистов и других — город должен на обновленном железнодорожном вокзале.

Реконструированный вокзал был действительно открыт в 2004 году. В нем была создана мемориальная комната с экспонатами и фотографиями, посвященными городу и жизни первого космонавта планеты. Зал ожидания украсили картины с космической тематикой. На благоустроенной привокзальной платформе был установлен бюст Юрия Гагарина.

Очередные масштабные преобразования железнодорожной станции и городского вокзала были проведены в 2021 году, накануне 60-летия полета в космос Юрия Гагарина. 12 апреля 2021 года состоялось открытие обновленного вокзала-музея. В ходе ремонтных работ была полностью восстановлена кровля, отремонтирован фасад, обновлена лепнина, здание покрасили в первоначальный цвет. В музее Юрия Гагарина, расположенном в здании вокзала, была обновлена экспозиция, теперь здесь можно увидеть и уменьшенный макет ракеты «Восток-1». Зал ожидания украшает художественное панно, рассказывающее, как проходил первый полет человека в космос. Одновременно проведено и благоустройство прилегающей территории.