Время прочтения: мин.
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Малая Вишера
г. Малая Вишера, Улица Революции, 20
GPS: 58.847471 , 32.218150
Прекрасно сохранившийся памятник архитектуры 1856 года стал одной из трёх станций первого класса на магистрали Петербург — Москва. Изящный Железный мост на станции склёпан из настоящих рельсов.
Железнодорожный вокзал — главная достопримечательность Малой Вишеры. Построен он в 1856 году по проекту архитектора Рудольфа Андреевича Желязевича. Тогда вокзал относился к числу построек первого класса.
Подобные сооружения на всей магистрали между Петербургом и Москвой были построены только в трёх городах: Малой Вишере, Бологом и Твери.
Вид на вокзал. Фотография Олега Бабицкого. 2019
Главное здание железнодорожного вокзала имеет интересную архитектуру: оно выстроено в виде вытянутого прямоугольника и закруглено с торцов. По всему периметру здания идёт металлический карниз, который поддерживают красивые узорчатые колонны.
Комплекс железнодорожного вокзала возведён на небольшой платформе, поэтому сильно выделяется на общем городском фоне. В 1890 году на Маловишерской станции установили первый на российской железной дороге коммутатор телефонной связи.
Железнодорожный вокзал. Предоставлено ИРИ РАН
Маловишерский железнодорожный вокзал, несмотря на долгие годы службы, сохранился в своём первоначальном виде.
Частью исторического комплекса вокзала в Малой Вишере является Железный мост. Он был спроектирован около 1871 года. Автором проекта был, по всей видимости, инженер Дмитрий Журавский. Конструкция Железного моста, склёпанного из рельсов, проста и остроумна по решению — мост получился лёгким и изящным, с хорошо выверенными пропорциями. Мост в Малой Вишере — подлинное украшение города.
Железнодорожный вокзал. Фотография Михаила Яковлева. 2008. Фотобанк Лори
Железнодорожный вокзал. Фотография Сергея Бойкова. 2009. Фотобанк Лори
Похожие места
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Усолье-Сибирском
Станция «Усолье-Сибирское» стала неотъемлемой частью развития региона и способствовала промышленному росту. Восстановленный в своём первоначальном виде вокзал в 1980-е годы был не только историческим памятником, но и важным узлом для пассажирских перевозок.
Железная дорога и вокзал: станция Приволжской железной дороги и вокзал XIX века
Станция Приволжской железной дороги. Её вокзал в псевдорусском стиле был построен в конце XIX века. Внешний вид здания сохранился почти в первозданном виде.
Ростовская железная дорога и вокзал
Первая железная дорога в России, построенная без привлечения иностранных инвестиций, была закончена в рекордные два года. Тогда же, в 1870 году, сюда отправился поезд из Москвы
