Время прочтения: мин.
Историческая справка о городской железнодорожной станции
Пермский край, г. Чусовой, ул. Привокзальная, д. 1
GPS: 58.290049 , 57.840460
Первое здание вокзала построено в 1878 году. Оно представляло собой одноэтажное деревянное строение в русском стиле. Сейчас в Чусовом работает новое здание вокзала, построенное в 2002 году. Пассажиропоток составляет до 300 тысяч человек в год.
История
На станции Чусовская сходятся три направления железнодорожного движения: Пермское, Нижнетагильское и Соликамское. Создание этого крупного транспортного узла началось в 1874 году со строительства ветки Пермь — Екатеринбург Горнозаводской железной дороги. Движение через станцию Чусовская началось с прохождением первого поезда 27 февраля 1878 года. 14 августа того же года состоялось официальное открытие самой станции. В то же время там появилось паровозное депо, строившееся одновременно с железнодорожным участком Пермь — Чусовская. Участок Чусовская — Усолье был введён в работу через год, в сентябре 1879 года.
Железнодорожная станция Чусовская
Вместе с железнодорожной станцией возник маленький посёлок, в котором проживало около тысячи человек. Постепенно здесь появились школа, больница, церковь, затем клуб. После революции 1917 года посёлок был электрифицирован. Это стало возможным благодаря запуску в 1922 году самой большой в то время электростанции мощностью 40 кВт. Вскоре станция стала одной из наиболее технически оснащённых для того времени. За период войны на фронт ушло 400 работников депо Чусовская, многие из них погибли в боях. В трудные военные годы женщины заняли место ушедших на фронт мужчин-машинистов, среди них были В. А. Бояринова, Е. А. Волохатых, А. А. Вяткина, М. А. Клименкова, Т. А. Морозова, В. А. Ощепкова, Е. А. Челпанова.
Станция Чусовская. 1909 г.
- Станция Чусовская. Клуб. Начало XX в.
- Станция Чусовская. Станция и река Чусовая. До 1917 г.
- Станция Чусовская. Вид близ станции. Начало ХХ века
Сегодня пассажиропоток на станции Чусовская составляет до 300 тысяч человек в год и около 700 человек в сутки.
Первое здание железнодорожной станции было деревянным и одноэтажным. Его архитектура была выдержана в традиционном русском стиле — с резными наличниками, шатрами и шпилями. Здание имело выступающую часть, где находился парадный вход. В 2002 году в Чусовом построили новый двухэтажный вокзал. Работы по его реконструкции были окончены в 2021 году. Торжественное открытие нового вокзала состоялось 2 августа 2021 года. Сегодня пассажиры станции Чусовская пользуются новым зданием вокзала, оборудованным комфортабельными залами ожидания.
Вид на станцию Чусовскую, поселок и на реку Чусовую. 1917 г.
Железнодорожный вокзал станции Чусовская
Похожие места
Историческая справка о железнодорожной станции Котельнич-1
Котельнич стал важным транспортным узлом в начале XX века с приходом железной дороги, соединяющей Санкт-Петербург, Вологду и Вятку. Станция Котельнич-1, построенная в 1905 году и реконструированная в 2005 году, продолжает оставаться ключевой на Горьковской железной дороге и Транссибирской магистрали.
Локомотивное депо
Локомотивное депо в Ртищеве — важная часть железнодорожной инфраструктуры города. Его история тесно связана с развитием транспорта и технологий.
Восточный вокзал
Восточный вокзал — современный и небольшой вокзал столицы. У него всего две платформы и три пути, однако ежедневно через него проходят около пятидесяти пар поездов.